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OUTILS POUR PLANIFIER LA TRANSITION VERS LES MODES ÉLECTRIQUES DANS UNE PERSPECTIVE DE MOBILITÉ DURABLE
Grand chantier collectif amorcé pour décarboner le transport de personnes et de marchandises, l’électrification est une occasion de changement à saisir pour améliorer les pratiques. Vivre en Ville propose aux décideurs municipaux une approche territorialisée et novatrice pour que la transition vers les véhicules électriques réponde aux enjeux de mobilité durable et contribue au développement de collectivités viables.
Seule une planification guidée par une vision intégrée de l’aménagement et de la mobilité garantit une transition équitable, capable d’améliorer la mobilité de tout le monde et de réduire efficacement notre empreinte.
Vivre en Ville propose, dans cette série de fiches pratiques,un cadre de référence pour prendre la mesure des enjeux de l’électrification, notamment dans les milieux urbains denses où la compétition pour l’espace les exacerbe. On y présente les meilleures pratiques pour réussir la transition vers les véhicules électriques et l’intégration des infrastructures de recharge dans les quartiers centraux.
Comprendre pour agir
01 - L'électrification de la mobilité au service d'une transition réussie
Guider le changement
02 - Les modes de déplacement électriques à soutenir dans les milieux urbains denses
03 - La planification de la recharge pour un déploiement des bornes optimal et cohérent
04 - La livraison urbaine repensée pour un « dernier kilomètre » efficace et à faible empreinte
Outil complémentaire
Quiz éclair : Quel leader de la mobilité du futur se cache en vous ?
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VOUS SOUHAITEZ ALLER PLUS LOIN?
- Consultez notre page outils sur l’électrification des transports.
- Regardez le Forum Mobilité électrique durable : réussir la transition en milieu urbain [vidéo]
RÉFÉRENCES COMPLÈTES
Fiche 01
1. KNOBLOCH, Florian, HANSSEN, Steef, LAM, Aileen. et al. (2020). Net emission reductions from electric cars and heat pumps in 59 world regions over time. Nat Sustain 3, 437–447.
2. QUÉBEC. HYDRO QUÉBEC (s. d.). « Les nombreux avantages des véhicules entièrement électriques ou hybrides rechargeables », hydroquébec.com. [En Ligne] (consulté le 31 août 2022).
3. VIVRE EN VILLE (2020). Gestion intégrée du bruit environnemental, Trousse d’outils pour un climat sonore agréable, Passer à l’action. [vivreenville.org] (consulté le 31 août 2022).
4. QUÉBEC. MINISTÈRE DES TRANSPORTS, DE LA MOBILITÉ DURABLE ET DE L’ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS (2018). Transporter le Québec vers la modernité, Politique de mobilité durable 2030. [PDF] (consulté le 31 août 2022).
5. FRANCE. ADEME (2022). Émission des véhicules routiers, Les particules hors échappement, Agence de la transition écologique, République Française. 8p. [PDF] (consulté le 31 août 2022).
6. BIHOUIX, Philippe (2014). L’Âge des low tech. Vers une civilisation techniquement soutenable, Seuil, coll. « Anthropocène », Paris.
7. PORTVIK, Sture (2022). « Electrification of transport : the key to zero emission cities». Communication présentée lors du Forum Mobilité durable électrique, Montréal, Vivre en Ville, 21 avril 2022. [En Vidéo] (consulté le 31 août 2022).
Fiche 02
1. FRANCE. CEREMA (2020). Note de recommandations techniques du CEREMA, Plan vélo & mobilités actives, Ministère de la transition écologique, France. 7p. [PDF] (consulté le 31 août 2022).
Fiche 03
1. RAJON BERNARD, Marie & HALL, Dale (2022). « Assessing charging infrastructure needs in Québec ». ICCT, working paper 2021-45. 40p. [PDF] (consulté le 31 août 2022
2. VIVRE EN VILLE (2018). « Stationnements dans les centralités », collectivitésviables.org, Vivre en Ville. [vivreenville.org] (Consulté le 31 août 2022).
3. LEVASSEUR, Daniela (2022). Déleguée développement des affaires, Direction de la mobilité, Hydro-Québec. Entretien avec Vivre en Ville réalisé le 9 juin 2022 à Montréal (Canada).
4. PINEAU, Pierre-Olivier & RAHIMY, Olutoyin (2021). Déploiement des bornes de recharge rapide au Québec, état des lieux et enjeux, Chaire de gestion du secteur de l’énergie, HEC Montréal. 26p. [PDF] (consulté le 31 août 2022).
5. ROULONS ÉLECTRIQUE (s. d.). « Durée et coût de recharge », roulonselectrique.ca, Équiterre. [En Ligne] (consulté le 31 août 2022).
Fiche 04
1. CIVITAS (2020). Smart choices for cities Making urban freight logistics more sustainable, Policy note. 64p. [PDF] (consulté le 31 août).
2. WEIDELI, Dimitri (2013). Environmental analysis of US online shopping, Résumé de thèse de maîtrise, École polytechnique fédérale de Lausanne, recherche mené par MIT center for transportation & logistics. 7p.
3. SAAQ (2019). Rapport du comité d’experts sur la sécurité des piétons, Québec. 42p. [PDF] (consulté le 31 août 2022).
4. JALON (2020). Colibri, Phase 3 : rapport final, Montréal. 73p.
5. BONNEAU, Danielle (2020). « De l’ordre dans le fouillis des colis, Casiers intelligents », LaPresse, en ligne. [En Ligne] (consulté le 31 août 2022).
