Communiqués

Communiqués

• Plusieurs organisations s’inquiètent de l’abandon de la mobilité durable par le gouvernement du Québec - Politique de mobilité durable 2030

  15 avril 2025

  Plusieurs organisations membres du comité de concertation de la politique de mobilité durable du gouvernement du Québec et d'autres organismes en aménagement du territoire s’inquiètent de l’abandon des travaux visant à renouveler le plan d’action de la Politique de mobilité durable (PMD). Pour ces 15 groupes, ne pas adopter un nouveau plan d’action pour cette Politique consisterait à abandonner la mobilité durable.

• Combien coûte vraiment votre voiture? Un outil pour le découvrir!

  14 avril 2025

  Québec, le 14 avril 2025 – Face aux coûts élevés associés à la possession d'une voiture, Vivre en Ville dévoile un outil incontournable: Le Calculateur des coûts de la mobilité. Cet outil accessible et rigoureux permet non seulement d’estimer les dépenses réelles liées aux habitudes de déplacement, mais aussi d’identifier des économies potentielles adaptées aux diverses réalités géographiques et sociodémographiques. 

• Lancement d’une 2e édition de Portes ouvertes : Pour une sortie de crise durable en habitation

  09 avril 2025

  Montréal, le 9 avril 2025 – Vivre en Ville est fière d’annoncer la publication d’une 2e édition de Portes ouvertes : pour une sortie de crise durable en habitation. Cette réédition propose une relecture complète de la crise de l'habitation au Québec, afin d’en favoriser un traitement adéquat. L’équipe de Vivre en Ville s’est appuyée sur des observations et des recherches internationales, provenant entre autres de la France, d’Autriche, de Singapour et des États-Unis. 

   

• Budget 2025-26 du Québec: Un budget qui manque de direction en pleine période de turbulence

  25 mars 2025

  Québec, le 25 mars 2025 – Selon Vivre en Ville, le budget du Québec, présenté aujourd’hui par le ministre Éric Girard, manque d’une direction claire pour que le Québec ressorte plus fort de la période actuelle de turbulence économique et sociale. L’organisation demeure vivement préoccupée du manque de vision en transport, alors qu’un nouveau plan d’action en mobilité durable est attendu, de même qu’en habitation et en environnement, bien que les investissements pour la résilience économique et pour la culture soient bienvenus.