Québec, le 27 juin 2024 – Environmental Defence, Équiterre, la Fondation David Suzuki, Trajectoire Québec et Vivre en Ville se réjouissent de la décision du gouvernement fédéral d’appuyer le projet de tramway entre l'ouest de Gatineau et le centre-ville d'Ottawa en investissant dans la planification du projet. Alors que le développement des transports collectifs a été ralenti en raison de la pandémie, les organisations appellent maintenant à une réalisation efficace du projet.
Depuis 2016, l’appui rehaussé du gouvernement fédéral a contribué à l’avancement et à la réalisation de divers projets de transport collectif, notamment du REM et du prolongement de la ligne bleue dans le Grand Montréal ainsi que du tramway à Québec, ainsi que de nombreux autres ailleurs au Canada.
La confirmation de l’appui au projet de Gatineau, notamment par les investissements pour la phase de planification du projet, était grandement attendue et permettra de passer aux prochaines étapes plus rapidement. Ce projet aura des bénéfices pour l’ensemble de la région.
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« Ce projet contribuera non seulement à une mobilité plus durable et efficace dans la région, il sera également un catalyseur pour construire de nouvelles habitations à proximité du service. C’est le principe d’un transport structurant. L’attractivité d’une telle infrastructure aura des bénéfices en transport, en habitation et pour l’environnement », déclare Christian Savard, directeur général de Vivre en Ville.
« Ottawa et Gatineau ont toujours eu une relation très forte en se partageant amis, famille et travailleurs qui vivent dans une ville, mais travaillent dans une autre. Ce projet créera une nouvelle connexion nécessaire et rapide qui aura comme effet de renforcer cette relation tout en faisant en sorte que les déplacements se fassent de façon plus durable et économique. », déclare Nate Wallace, Gestionnaire du programme de transports durable chez Environmental Defence.
« Nous sommes ravis que le gouvernement fédéral confirme finalement son engagement dans le projet. Le projet sera transformateur et bénéficiera grandement aux usagers et usagères de l’ouest de Gatineau. Nous souhaitons voir la mise en chantier le plus rapidement possible », ajoute Sarah V. Doyon, directrice générale de Trajectoire Québec.
« C'est une excellente nouvelle de voir le gouvernement fédéral travailler de près avec les deux autres paliers et appuyer ce projet qui réduira les émissions de GES et contribuera à la transition socioécologique dans la région. Ottawa doit également lancer le Fonds permanent pour le transport en commun dès cette année afin de réaliser des projets similaires dans d'autres villes », indique Andréanne Brazeau, analyste principale des politiques à la Fondation David Suzuki.
« Cette nouvelle offre de transport collectif dans la région va permettre d'accroître la mobilité pour les travailleurs en offrant une meilleure connectivité des pôles d'emplois, de réduire la congestion et de permettre de diminuer la facture liée à la mobilité pour les familles. Nous saluons cet engagement de tous les paliers de gouvernement pour un développement plus cohérent du territoire, surtout dans un contexte d'accélération de la construction résidentielle pour répondre à la crise du logement », déclare Marc-André Viau, directeur des relations gouvernementales chez Équiterre.
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Renseignements
Thalie Labonté
Coordonnatrice - Relations stratégiques et communication
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