Une décision pour arrimer transport et aménagement du territoire, mieux investir et agir sur les crises de l’habitation et des infrastructures
Montréal, le 15 octobre 2026–L’Alliance TRANSIT et l’Ordre des urbanistes du Québec (OUQ) proposent au premier ministre désigné, Paul St-Pierre Plamondon, de confier les Transports et les Affaires municipales à un même titulaire lorsqu’il formera son conseil des ministres. Le ministère des Affaires municipales étant responsable de l’aménagement du territoire, TRANSIT et l’OUQ estiment que le regroupement de ce portefeuille avec celui des Transports sous un même ministre favoriserait la cohérence des décisions, et accélérerait le développement de logements et de solutions de transports moins coûteux.
De nombreuses municipalités commencent à planifier l’aménagement et les transports ensemble pour atteindre efficacement leurs objectifs, comme Saint-Jérôme, Montréal et Québec. TRANSIT appuie cette intégration qui permet de maximiser les synergies et l’efficacité d’une planification intégrée.
« Il nous faut moins de décisions contradictoires et contre-productives pour nos infrastructures de transports. Il faut également avoir une vue d’ensemble pour s’assurer d’investir là où les bénéfices seront les plus grands pour le Québec, car nous avons besoin d'investir des centaines de milliards de dollars dans les années à venir. », affirme Samuel Pagé-Plouffe, directeur - affaires publiques chez Vivre en Ville et porte-parole de l’Alliance TRANSIT.
Chaque projet de transport est aussi un projet d’aménagement
Une meilleure intégration transport-aménagement favorise par exemple des projets de densification à proximité du transport collectif, qui profite en retour de l’achalandage accru, entraînant un cycle vertueux qui permet de mieux financer les services. La planification intégrée permet ainsi de tirer pleinement parti du développement immobilier associé aux investissements en transport pour stimuler l’offre de logements et combattre l’étalement urbain, comme le soulignait l’Institut de développement urbain du Québec (IDU) en 2022.
« Les investissements en transport collectif produisent de meilleurs résultats lorsqu’ils s’accompagnent d’une offre de logements à proximité, tandis que les quartiers développés sans offre de mobilité adéquate tendent à empirer la congestion routière. Dans un contexte où le gouvernement et les municipalités peinent à maintenir le bon état des infrastructures et à développer la résilience face aux changements climatiques, chaque décision compte », ajoute Nathalie Prud’homme, présidente de l’Ordre des urbanistes du Québec.
La proposition est cohérente avec l’engagement du premier ministre désigné, Paul St-Pierre Plamondon, de former un conseil des ministres plus petit que celui de la CAQ, qui comptait 29 membres. De nombreuses autres raisons militent d’ailleurs pour une meilleure intégration des transports et des affaires municipales, comme l’aménagement d’infrastructures de transports actifs en bordure du réseau routier ou l’arrimage des programmes de financement des infrastructures de voirie locale et des infrastructures d'eau.
L’Alliance TRANSIT et l’Ordre des urbanistes du Québec offrent leur pleine collaboration au gouvernement pour concrétiser les meilleures pratiques en la matière.
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À propos de l’Ordre des urbanistes du Québec
Fondé en 1963, l’Ordre des urbanistes du Québec est l’un des 46 ordres du système professionnel régi par l’Office des professions du Québec. Il regroupe plus de 1800 membres et a pour mandat d’assurer la protection du public, notamment en encadrant les activités professionnelles des urbanistes. L’Ordre défend l’intérêt public à travers la promotion d’un aménagement intégré et durable du territoire et la mise en valeur des compétences des urbanistes, dont il est le gardien.
À propos de l’Alliance TRANSIT
La mission de TRANSIT est de favoriser le développement et l’amélioration des services de transports collectifs au Québec, en s’assurant qu’ils reçoivent le financement nécessaire pour permettre au plus grand nombre possible de citoyens et de citoyennes d’en bénéficier. Depuis sa création en août 2011, TRANSIT publie des rapports d’analyse et fait état de plusieurs recommandations pour pallier la crise des transports et aider le gouvernement et les organisations de transports collectifs à atteindre leurs objectifs d’achalandage d’ici à 2030. L’Alliance TRANSIT regroupe une cinquantaine d’organisations de divers domaines, dont Vivre en Ville.
Renseignements
Samuel Pagé-Plouffe
Coordonnateur et porte-parole, Alliance TRANSIT
info@transitquebec.org
514 714-6762
