Montérégie
Nos positions
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Avis sur le projet de loi 85 - développement économique autour de l'autoroute 30
18 août 2017
Pour Vivre en Ville, il est essentiel d'affirmer le rôle de l'autoroute 30 comme une infrastucture du réseau supérieur. À ce titre, y renforcer la place des activités logistique est pertinent, à condition que des mesures soient prises pour limiter l'étalement urbain et la perte de terres agricoles.
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SLR Champlain - Québec ferait une erreur historique en rejetant le projet
28 mai 2014
Vivre en Ville, Équiterre, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) et le Forum Urba 2015 (UQAM) appellent le gouvernement à respecter l’unanimité de la région métropolitaine en faveur du projet de SLR sur le nouveau Pont Champlain.
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Train léger sur le nouveau pont Champlain
19 avril 2013
Vivre en Ville se dit ravi de la décision du gouvernement du Québec et de ses partenaires, dont l’AMT, d’aller de l’avant avec un système léger sur rail sur le nouveau pont Champlain. Un projet incontournable dès l’ouverture du pont.
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Premier anniversaire du PMAD : 3 défis à relever
27 février 2013
À l’occasion de la réunion de la société civile pour le Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD), l’Agora métropolitaine, Vivre en Ville souligne les trois défis qui constituent le test de réussite pour le PMAD : la fin du sous-financement des transports collectifs, la protection intégrale du territoire agricole et des milieux naturels métropolitains et la densification résidentielle, notamment dans les aires TOD.
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De bonnes nouvelles pour le PMAD
23 janvier 2013
Vivre en Ville se réjouit de voir la CMM et le gouvernement du Québec mettre en branle des aspects du Plan métropolitain d’aménagement et de développement. L’annonce faite aujourd’hui est une bonne nouvelle pour le PMAD et démontre la reconnaissance par les gouvernements en place de la priorité de l’enjeu d’aménagement du territoire.
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Avis Longueuil 2035
21 novembre 2012
Avis sur l'Énoncé de vision stratégique 2035 Vers le nouveau schéma d'aménagement et de développement et sur le projet de Plan de mobilité et de transport de l'agglomération de Longueuil.
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Avis Plan d'urbanisme Longueuil
14 novembre 2012
Avis sur le projet de Plan stratégique de développement durable, ainsi que sur les projets de vision du Plan d'urbanisme et du Plan de mobilité active de la Ville de Longueuil.
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Investir dans le transport collectif pour construire le Grand Montréal de 2031
30 avril 2012
Mémoire présenté à la Communauté métropolitaine de Montréal dans le cadre de la consultation sur le financement du transport collectif.
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De sérieux efforts de planification; de mauvais réflexes sur l’utilisation du territoire agricole (pdf)
16 décembre 2011
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Publication
Le Plan métropolitain d’aménagement et de développement améliore la situation, sans renverser la tendance à l’étalement urbain (pdf)
08 décembre 2011
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La société civile demande un PMAD renforcé (pdf)
17 novembre 2011
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Déclaration - Pour un aménagement et un développement durables du grand Montréal
11 novembre 2011
Onze ans après sa création, la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) s’apprête à se doter d’un Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD), afin de concrétiser une vision métropolitaine du développement et de l’aménagement du territoire qui soutient l’essor d’une grande métropole.
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Déclaration pour un PMAD bonifié et adopté rapidement
03 novembre 2011
Plus d’une vingtaine d’organisations et d’experts interpellés par les enjeux de l’aménagement durable de la métropole ont rendu publique aujourd’hui une déclaration conjointe concernant le Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD).
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Pour un PMAD renforcé et adopté : Les couronnes pourront continuer de se développer, mais devront le faire autrement (pdf)
13 octobre 2011
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Et si le PMAD ne changeait (presque) rien ?
11 octobre 2011
Mémoire présenté à la Commission de l'aménagement de la Communauté métropolitaine de Montréal dans le cadre des consultations sur le Plan métropolitain d'aménagement et de développement.
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