Vers la piétonnisation : le réaménagement de la rue Sainte-Catherine et l'exemple de Denver

D'ici 2018, la Ville de Montréal prévoit remplacer les infrastructures souterraines de la rue Sainte-Catherine sur une longueur de 2,2 km. La ville a donc l'opportunité de revoir en profondeur l'aménagement de la rue, de Atwater jusqu'à Berri. Dans cette vidéo, Vivre en Ville propose de donner beaucoup plus d'espace aux piétons sur la nouvelle Sainte-Catherine. En s'inspirant du transit mall de la 16e rue à Denver, la vidéo se positionne en faveur d'une ville marchable et favorable à la déambulation.

Le transit mall est un concept d’aménagement de rues, généralement à vocation commerciale, où les piétons, les cyclistes et un ou des modes de transport en commun cohabitent sur un espace public convivial. La circulation automobile y est interdite ou fortement restreinte.